保养！如果当过装甲兵的人，就应该知道，每天的例行保养里面，就会有一项调整履带，抡着大锤，拿着钢钎，拆装履带，这是装甲兵必须的技能，履带松紧不合适，就容易在行走的过程中脱落或者断掉！

这些都是绝对的体力活儿，而轮式的，就没有这些内容了，相当简洁。

与此同时，会开汽车，就会开轮式的装甲车，而履带式的，那必须要会开拖拉才行！

而现在的十轮越野卡车，这种底盘，就将会是以后的轮式装甲车的底盘！

对福特公司，希瑞克是充满信心的，因为希瑞克知道，历史上，福特公司就搞出来了大名鼎鼎的m8轮式装甲车，这款装甲车，先后生产了上万辆！在英国，这种装甲车更是被亲昵地称为了灰狗！

m8轮式装甲车为六轮驱动，最大时速达到88千米/小时，最大越野速度48千米/小时，最大行程560千米，涉水深0.6米，越墙高0.3米，这种动性能在当时还是非常出色的。

而这种装甲车的底盘，几乎就是和全轮驱动的十轮卡车相当类似的，很容易就复制过来。

这也是希瑞克给德国进行的技术储备，等到这种卡车在德国的厂子里生产之后，也很容易随时都能够转变，生产轮式装甲车。

当然，对于6*6驱动的装甲车，越野能力依旧不能让希瑞克满意，希瑞克最想要的，是8*8驱动的装甲车，从侧面看，每排的四个轮胎，几乎占据了整个车体的长度！这同时也让它的动性更加出色，是后世的轮式步兵战车最常见的形式。

对希瑞克提出来的技术数据，老福特此时也是相当震惊的，老福特一直都在研究械，对希瑞克提出来的构思，当然一思考就明白了。

“那这样的话，首先我们要有大功率的发动，现在我们的不到一百马力的发动，太小了，我们需要一百五十马力，甚至是二百马力的发动。”

想要驱动一辆汽车，那就要有发动，想要驱动十吨级的全轮驱动的卡车，发动的功率更得大些！

比如，二战中美国的重型卡车，mackno1943-1945重卡火炮牵引车，重13吨，就配有159马力引擎，这在汽车发动中，绝对属于大型号的了。

福特是生产汽车的，不是生产飞的，福特没有大功率的发动的技术储备，所以，福特提出来了第一个问题，就是发动！

发动！对希瑞克来说，这已经不是什么难事了！

“我相信福特公司的技术，一定可以研制出来大功率的发动的。”希瑞克说道：“如果暂时进度拖延的话，我们的迈巴赫公司，有类似的发动，到时候，在德国国内建厂，可以从配套的迈巴赫公司采购，除了各种汽油引擎之外，还有柴油引擎可以使用，其中有一款v6的柴油引擎，输出功率230马力，绝对够用。”

迈巴赫公司！这是德国重要的汽车和发动公司，有各种类型的发动，供给跑车上使用的，功率200马力的有，但是，这种汽油发动，并不适合卡车，而柴油发动才最合适！

柴油发动！

现在，迈巴赫公司已经开始为德国的最新坦克，生产功率500马力的v12柴油发动了！与此同时，各种其他的简化型号，也已经定型。