同时，这些从海底上抽上来的泥沙和礁石，也使得码头周边的水深增加了，这样能停靠更大的船只。

而且这些泥沙直接被吸到岸上，也给码头的施工节省了大量的沙石和混凝土，单单是在这一方面节省的成本就高达好几千万。

而陆军的那些工程兵部队，更是展现了极强的业务素质，他们在大型船舶还不能靠岸的前提下，直接就开始了施工。

至于那些设备和线材是怎么被送到岛上的，答案很简单。四个庞然大送物，几乎每不间断地往返于压力倒和碧海村之间，把大量的设备和物资送到了鸭梨岛上。

而这四架直升飞机，是俄国产的米-26直升机。

米-26直升机北约代号：光晕，是前苏联研发生产出的一型双发多用途运输直升机。米-26也直升机是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机。

上世纪年代初期，苏联研发的米-12直升机的效果不理想，加之为开发西伯利亚及北方沼泽和冻土地带，于是重新开始研制一种全候运输直升机，任务代号为“90计划”，这就是后来的“米-26”直升机。

米-26是第一架旋翼叶片达8片的直升机，有两台发动机并实施载荷共享，在其中一台失效的状态下，另一台发动机仍可以维持飞机的正常飞校

而且这种设计使得这款直升飞机有着极大的载重能力。它的有效载荷甚至跟米国的主力c130运输机相当。

米-26机身为全金属铆接，后舱门备有折叠装卸跳板。机身下部为不可收放前三点起落架，每个起落架有两个轮胎，前轮可『操』纵转向，主起落架的高度还可作『液』压调节。

这款飞机的货舱空间巨大，可装运两辆步兵装甲车和20吨的标准集装箱，如用于人员运输可容纳80名全副武装的士兵或60张担架床及4至5名医护人员。

当然，这款飞机的价格也不菲，每一架价格高达2亿人民币。

本世纪初鲁省的海洋救捞局曾经引进过一架。后来华国国内又陆续引进了六七架。

不过这些飞机都是民间采购，而且在后来的数次抗震救灾行动中，米-26直升机都发挥了非常巨大的作用。

华**方对于这款直升机眼馋不已，但却一直没有引进。其实这一款『性』能优越到变态的大型运输直升机，能够几乎全候的把大量的部队投送到指定的地点，使得军队的战斗力有极大的提高。

这也是大型运输直升机和大型运输机存在的意义。现在华国能够生产『性』能非常先进的武装直升机，但却生产不了足够大的运输直升机和运输机。

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