潘家四公子潘峰走出了热兰遮城，现在是个大太阳天。

过了城门口后，一个车夫把汉唐集团版自行车式黄包车从一棵榕树的阴影下拉出来了。

那个车夫戴着闽式竹斗笠，穿着汉唐集团版大裤衩大圆领衫，他笑着説：“四公子，今天办事很顺当啊……接下来……”

潘家四公子潘峰温和地説：“我等去红星工业区……”

説完熟练地上了车，顺手把丝绸雨篷拉上了……天有些晒人了。

自行车式黄包车和人力黄包车的技术一diǎndiǎn难度也没有，也不费事情。

汉唐集团也没工夫给它配上链条，他们冷轧钢板的强度还远远不够，索性直接整了个曲轴式的，前大后小，让车夫用力蹬去吧。

轮子更好办，粗钢低压铸造的，轻便结实，没有配杜仲胶圈，抗震就用了板簧，别看我们弹簧钢的质量不咋的，弹簧小型化的质量不过关，但是用来加工成板簧却正是合适。

同样也把人力黄包车搞出来了。

随后两种车子受到了不同的待遇。

前者，商人自家买的多；后者，分期申请运营的人多。

一开始，在汉唐集团的计划中，轿子这狗屎一样的东西必须清除掉，一是它占用劳动力，每一个劳动者都是宝贵的，要完全挥出他的作用，只为一个人的交通，动用两个人或者四个人，太他妈的浪费了；二是它的交通功能太差，单位时间的运输能力，可以以负数来表示了，因为它占用了别人的通过空间——这是谁他妈明的这狗东西？！

汉唐集团的技术员们年轻啊，有朝气啊，热兰遮城到赤嵌地区，十几公里，説走着去就走着去，还乐颠颠的——但是一般常来常往的商人们不愿意了。

当三爷郑斌把自己所谓的凉轿都

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