超售升舱：一般来说如果航班的特殊经济舱销售力不足，航管会把普通经济舱的布局放大，比如一架飞机174个座位，其中18个是超级经济舱，那普通经济舱就剩下了156个。但是根据以往的经验，18个超级经济舱可能只能卖出去8个，那航管员就会把普通经济舱设置成166个，超级经济舱设置成10个，或者说在普通经济舱卖完了之后，剩下的超级经济舱仍然采用普通经济舱的价格来进行售卖。但是到值机柜台的时候，值机员会对晚到的普通经济舱旅客进行升舱，本来你是普通经济舱，但是因为普通舱超售了，会把你升到超级经济舱。当然还有很多别的操作办法啊。就不赘述了。

“凡总你说的对，但是西北这个地方吧，大家办事儿讲究个实惠，这么多年的传统了，超经舱在我们这是真的卖不动，老百姓出行没人买，政府出行怕超标，旅行社就更不指望了。”

“那你就光盯着超经，你长安这么大个旅游城市，朝着机+酒，机+车，机+游的方向努力啊，这些也算考核啊，你非盯着那超经不放干嘛。是，超经挣的钱是多，完成任务的概率是高，但是我问你，是你卖一个超经困难，还是你一趟航班卖六七八个机+X困难？飞长安的航班上面十个有八个半都是来旅游的。别告诉我你没资源，你放着长安城这么大个旅游宝库。”

“不是没资源，我是没人啊。我一共就这么几个销售经理，哪顾得上来啊。”

“没人？打报告啊，也没见你打报告招人啊？”

“我的凡总哎，你不当家不知道柴米贵啊，我申请招一个人，人资部光这个论证都得论证半个月，哪跟他们耗得起哦。”

“袁总你这样，你把报告先打上来，发给科总，完事儿我这一趟回去了，和科总去找人力的头头去聊这个事儿。估计问题不大。”

“有你这句话我放心，那我试试。你放心，哪怕给我一个人，我这些产品都能卖起来，津门营业部就仗着在基地嘛，我长安也不比他差。”

“哎，对咯，看好你哦袁总。但是注意一点，合规，一定要合规，机+X这些东西太容易出篓子了，合作商一定要找那些口碑好的，信誉高的，别回头合作商出点岔子，旅客把账算咱们头上了。”

“放心吧凡总，这些其实我们都有预案，就是没人啊，只要你能给我人，我保证一个月，长安营业部绝对是精卫的标杆营业部。做旅游，还没几个地方做得过长安的。逼急了，我跟客舱联手我做一个汉服航班，我让乘务员都穿汉服上去。我还不信了我。”