而蒸汽火车虽然慢了点，可人家烧点煤就能二十四小时不间断的奔跑。

这时候可没有什么铁路线路繁忙，导致列车晚点的问题，所以算起来时间也差不多。

毕竟不是所有人都像白玉琦一样，拥有怪物级的躯体和悠长的耐力，能不吃不喝不眠不休的骑着奥能战马一路飙回去。

另外，白玉琦之所以会选择坐火车，跟大家一起哐嘁哐嘁慢慢往回赶。

而不是独自骑着奥能战马先飙回去，最主要的是他还没给“暴猿王”找到合适的坐骑。

被脑花寄生的雪人改造而成的暴猿王，身高一丈二尺（36米），体重十石（600公斤）。

别说是普通的坐骑了，连奥能战马都扛不住它，一坐上去就压爆了，两条腿拖在地上能磨的烟直冒！

为了防止脑花这家伙远离自己之后到处嘬人脑子吃，白玉琦还真不敢让获得了雪人躯体的它远离自己。

所以蒸汽火车虽然慢，可哐嘁两天也能从云州哐嘁回中原了，一路上的变化看的白玉琦都有些目不暇接。

这一场冬季的援北救援行动，让无数商贾吃的是脑满肠肥。

大量的粮食、草料等物资，被他们从大唐各地搜罗起来运往北方。

然后换回成群的牲口、皮『毛』，这转手一卖可就是翻着番的巨大利益。

但问题是，大唐现如今的人口还是太少了，内需市场有限。

如果没有[金融门]在其中，进行计划经济模式的市场调控，控制物价的涨跌。

突然之间受到大量皮『毛』、牲畜的冲击，牲口市场可能瞬间就会垮掉。

原本要二十贯一头的耕牛在恶『性』竞争之下，可能一下子会跌落到两贯都卖不出去，沦落到只能杀了吃肉的地步。

在产量稀少的蒸汽机械还属于集中供应项目，主要提供给航运、厂矿、生产单位还没有普及开来的情况下，大唐的百姓还是需要依靠大量的牲畜来进行耕作。

所以白玉琦让[金融门]做出了“自己卖，自己收”的决策来培养市场。

也就是佣兵公会从佣兵们手中将牲畜收拢起来后，转手卖给商人们换取粮食、草料等物资。

然后让商人们通过建立起来的交通线，运回中原再集中卖给这边的[金融门]，看上去左手倒右手还让人白赚了一笔油水，可这是市场建立的必须过程，利益什么的……对于已经开始直接发行“代金券”的[金融门]来说有意义么？

从商人们手中集中收购了牲畜的[金融门]，又开始跟大唐官府合作搞起了“牲口贷款”，也就是先无偿将牛马等大牲口发放给百姓用于耕作，然后通过后续分期收取他们种植的作物和粮食进行偿还。

同时对那些的确是穷到冒烟，别说是贷款买牛了，连裤子都得谁出门谁穿的百姓。

[金融门]也搞起了集中式农场，招募那些无田无地家徒四壁头无片瓦的贫民，开荒垦地进行指定作物种植。

不这样，大唐的百姓是不会去种植那些非粮食的经济作物的，那些『乱』七八糟的玩意哪有能填饱肚子的粮食重要？