船上有酒吧和餐厅，没事他们就去码头看看海鸥，雷霆一天天的长大，张文龙他们这些人也没觉得海上多枯燥。

有时候扔下大海一块面包，海鸥就站在漂浮在海上的面包上一动不动，雷霆看的很神奇。

没事的时候老李和梁风船舱里喝喝酒，倒是也很惬意。

半个月后，他们先到达了爪哇岛。

爪哇岛属于现在的印尼。

印尼是个海岛王国，总共有将近一万七千个岛屿。

这也是古代海洋丝绸之路的必经之地，所以这些岛屿之间有很多古代沉船，或者遭遇风暴沉没，或者触礁而沉，很多船上满载商品宝物。

一行人下船登上了这个南洋岛屿，陈二爷先去找他的朋友，他要先详细了解沉船的具体情况，再做出部署和策略。

打捞沉船不是几个人动动嘴巴和手就能完成，这还需要复杂的手续和专业的人员。

即使前些章节写过的我国打捞南海一号沉船，就花了三个亿。

陈二爷他们一路上看着异域风光，心旷神怡，也对这茫茫大海里的沉船充满幻想。

陈二爷并不是仅仅为了宝藏，他还是喜欢挑战。

几个人看着这些棕色皮肤的土着人，吃着以前没吃过的地方饮食，刺灵珠和雷霆是最开心的，看哪里都新奇。

刺灵珠原来是土匪，没有离开过广西十万大山。这次出海，见到了外面的广阔世界，都很惊叹世界之大，雷霆看着一切更是哪里都好奇。

据记载，印尼早在1867年就有了第一条铁路，是亚洲第二个拥有铁路的国家。

印尼史上第一条铁路是荷兰殖民时期修建的。

1840年，荷兰殖民者为提高爪哇岛上的货运能力，提出一份从雅加达到日惹修建铁路的报告。

1867年，这段计划的铁路线中的第一条铁路修建完成，是从三宝垄到东贡，全程25公里。

三宝垄的火车站，是印尼历史上的第一个火车站，因有众多的装饰性落地窗看上去像门一样，这座车站也被称为千门。

这个车站，也曾是荷兰东印度公司在当地的铁路公司办公大楼。

直到上世纪80年代，印尼的部分铁路上还行驶着许多蒸汽机车头牵引的小火车，老旧的机车只能拉动一两节车厢。

另外，在一些偏远的种植园，甚至还有烧木柴的小火车，有如古董般呜呜驶过……

而三宝垄这个地名，据说是来自15世纪着名的郑和下西洋。

郑和第二次下西洋时曾经到过爪哇岛，当时他登陆的地方，后来得名三宝垄，相传意为三宝太监踩过的田垄。

张文龙在当地买了两部马车，这车和清朝的马车不太一样，有着浓烈的荷兰殖民风，装饰很艳丽。

他和梁风每人赶着一部马车，拉着几人，去雅加达找陈二爷的朋友……

雅加达，那个晚清时候还叫巴达维亚。