海上贸易的不断发展

而发生更加令人的变化

另一条世界着名运河巴拿马运河

也同样有着如此巨大的优势

甚至巴拿马运河连接的

可是大西洋和太平洋

这其中创造的巨大效益

绝对要远远超过苏伊士运河

令人惊诧的是

尼加拉瓜运河也是连接大西洋和太平洋的枢纽

而它的实用价值甚至要超越巴拿马运河

这也是西方各国纷纷抗议的原因

眼看着进入自己口袋的钱

进入了中国人的口袋

他们肯定不乐意

当然尼加拉瓜运河的开凿

早已经提上日程

西方国家只能打打嘴炮

绝非有可能真正阻止

尼加拉瓜运河的修建

这条运河修建成功的意义非凡

根据资料显示

尼加拉瓜运河长度为276公里

乃是巴拿马运河的三倍

航行的宽度更是在230米

也是巴拿马运河的数倍

水深27.6米

能承载船只航行的吨位高达40万吨

不管是从长度宽度和深度来看

尼加拉瓜运河的优势

要远远超过巴拿马运河

这也就意味着

尼加拉瓜运河修建完成后将会逐渐

甚至是迅速取代巴拿马运河的地位

要知道运河的拥堵

所造成的经济损失可是几十亿

甚至是几百亿

前些日子苏伊士运河拥堵的四个小时

所造成的经济损失高达四十亿美元

由此来看

尼加拉瓜运河修建成功的话

绝对能够创造更加恐怖的效益

当然这些收益都是进入中国的钱包里

以至于西方外国才会如此蹦跶

但这是中国凭本事获得的承建权

西方各国根本无法阻止

只能搞一些周边的小动作

利用媒体散播各种不利消息

以及尼加拉瓜运河阴谋论等等

以此来抹黑我国对尼加拉瓜运河的修建

但是这只不过是一些小场面