急加速和高速根本就不是当下三叉星G—wagen的强项，杨潇最后排在的非改装组第十六的发车位。

晚上吃过晚饭，组委会通知到消息发布场地集合。参赛选手们拿到第二天比赛的路书。

达喀尔这一点就是继承了，西方贵族那种把规矩订的多多的，秀优越的毛病。不许参赛车手提前堪路，只在比赛路段的前一天晚上，发放第二天比赛的路书。

看着路书上七拐八绕的行进路线，这尼玛达喀尔的艰苦，全是组委会人为制造的。拉力、越野不让你野还玩个der呀。

杨潇带着老婆仔细研究路书，唐晓雨要把行进路线，再次仔细标注记录成自己不用过脑子，最方便阅读的方式，然后给杨潇报述的手写笔记。

晚上快十点，二人再次对路书上标记的危险路段、和组委会打卡地点进行了一次核对，没有错误后才抓紧休息。

现在还在欧洲地区，温差没有那么大，一大早两人从睡袋中爬出来，简单洗漱后来到三叉星的餐饮区吃早饭，以后随着赛事深入非洲远离人烟的地区，补给会越来越苦难，食物也会变得更加简单。

到了2000年以后的达喀尔赛事更加变态，只容许吃喝组委会提供的三明治和矿泉水，就是想方设法为难参赛车手。

第三天终于进入非洲摩洛哥境内，人是坐飞机来了，车还没到。在达丹吉尓港当地的集市上，居然公开兜售象牙制品。

“老公，这些是真象牙？”

“嗯，是的。你让他们造假那成本更高。”

“我们买点回家？”

“我不喜欢，你喜欢就选两样。”

“象牙呀，为什么不喜欢？”

“嗯，说出来太矫情了。我们家钢琴的琴键就是象牙的。但是想到这些人猎杀大象只为了牙齿，太膈应。”

“是有点膈应。那我们买点什么纪念品？”

“非洲黑檀木不错，买点板材回去我自己雕刻几个茶海也算个消遣。”

“又大又重的怎么带回去呀？”

“老婆，有种地方叫商行，请他们代购货运回红空就行了呀。”

来到一家日不落人开的商行，花了木材的近5倍价格，才把不到半吨的黑檀木厚板海运回红空。

“真够离谱的，运费是货物的5倍了。”

“没办法，散货就是这么麻烦。不过我们在红空订购木材的价格也不会比这便宜多少。”

夫妻俩挽着手走在街道上，看见新奇的玩意就靠过去看看，当地买卖人都会写英语，沟通倒是没有问题。

“老公，我们在非改装车组别才排第九名，三叉星的车太慢了。我们后面能拿到好名次吗？”

“没办法，在欧洲境内几乎都是高速路。其实比赛到了达丹吉尓港才算真正开始，我们只要能保证不掉队，赛事会帮我们淘汰一半以上的对手。”

“改装组的车倒是不慢，我们为什么不能开那样的车？”

“那样一台改装车，差不多要上百万美刀了。哪个厂商也舍不得把那样的车，给业余选手嚯嚯。”

“还是在濠江过瘾。”

“嗯，那我们以后不玩达喀尔了。这个是有点自己找罪受。真正狂野的还是漂亮国BAJA1000拉力赛。啥规则也没有，就是1600公里，谁先跑完谁第一。”

“听着不错，老公，我们以后玩这个1000拉力赛？”

“没问题，BAJA1000最好玩的地方，是可以自己改装一辆车参加比赛。”